皆さんご存知ですか?信号機のない横断歩道での車の停止率(全国平均39.8%)全国的にも少ないですが、京都府はこれよりさらに低い23.5%都道府県でワースト3位と不名誉結果です。 そこで、京都府は、横断歩道での歩行者優先「はんなり運転」を心掛けましょう!はんなり運転とは横断歩道における歩行者優先義務の遵守はもとより、「落ち着いて歩行者を保護する」という他の運転者の模範となる運転を言います。
はんなり運転の具体的な方法横断歩道では
ダイヤマーク(◇)があれば、まず減速します
皆さんご存知ですか?信号機のない横断歩道での車の停止率(全国平均39.8%)全国的にも少ないですが、京都府はこれよりさらに低い23.5%都道府県でワースト3位と不名誉結果です。 そこで、京都府は、横断歩道での歩行者優先「はんなり運転」を心掛けましょう!はんなり運転とは横断歩道における歩行者優先義務の遵守はもとより、「落ち着いて歩行者を保護する」という他の運転者の模範となる運転を言います。
はんなり運転の具体的な方法横断歩道では
ダイヤマーク(◇)があれば、まず減速します
工事部のミズマです。
まだまだ暑い日が続きます。
今回は、8月15日頃に近畿地方を襲った、台風の災害復旧状況を報告します。
災害箇所は、京都府福知山市大江町の三河川です。
当初は、ブロック積の上に盛土で、管理道路があったのですが、濁流と水位の上昇でブロックは倒壊、管理道路も洗掘といった被害でした。
